宝马被曝裁员6000人,研发董事或离职

2019-12-01 15:26:38

[摘要] 齐普策也在车展现场透露,宝马计划到2021年向全球客户累计交付100万辆电动汽车。近日,多家外媒就爆料称,宝马集团准备在2022年前在德国本土裁员近6000人,而据德国当地报纸披露,该项裁员计划将在今

奥利弗·齐普斯今年8月正式接任宝马集团董事长,对他来说,这是他执掌宝马集团的第一个月。在刚刚结束的法兰克福车展上,他还在自己的第一场车展上向外界发出了一个足够强烈的信号,即宝马集团应该继续加快转型。

“我们希望能够为客户提供所有相关的动力传输技术:包括传统的内燃机系统、纯电动驱动系统、插入式混合动力系统以及未来将推出的氢燃料电池汽车。宝马相信,电动旅行将为气候保护做出重要贡献,客户将在这一过程中发挥重要作用——只有客户愿意购买和使用的技术才能真正改变世界。”拉链头还在车展上透露,宝马计划到2021年向全球客户交付总计100万辆电动汽车。

在上个任期开始时,他给内部员工写了一封内部信件,这也给外界留下了深刻的印象。宝马集团监事会主席雷瑟夫博士(Dr. Reithofer)曾对此发表评论,“拉链先生有果断的行为、清晰的思维和战略眼光。作为新任董事长,他将为宝马集团带来新的动力,引领未来的旅行。”

正如雷舍夫评论的那样,西拨显然属于高效行动小组。面对梅赛德斯在过去五年的反向攻击和特斯拉利润的突然上升和急剧下降,新任指挥官显然期望宝马员工迅速行动。

“与其抱怨当前的竞争环境、政策限制和个人,更积极乐观的精神将使我们抓住前进的可能性。这种积极的精神深深植根于宝马的文化,即更加努力地工作和更加积极地创新。”

弗雷泽,宝马负责研发的全球总监

就像所有汽车公司在换岗后都面临换岗期的挑战一样,宝马的新员工在上任一个月后也面临着一些艰难的考验。

最近,一些外国媒体报道称,宝马集团计划到2022年在德国裁员近6000人。据德国当地报纸报道,该计划将于今年12月宣布。这也意味着西拨已经按下了宝马集团成本降低和转型的加速键。宝马集团没有回应外国媒体的传言。

米拉格罗斯·卡纳·安德里

除了裁员,西拨的另一个考验是董事会成员变动的传言。据国外媒体报道,宝马负责研发的全球总监弗雷泽(Fraser)正考虑明年离职,而宝马监事会则保留他。据此前报道,弗莱舍也是宝马集团首席执行官的候选人之一。随着公司领导的尘埃落定,他打算辞职。

除了弗莱施,宝马集团负责人力资源的米拉格罗斯·凯恩-安德烈(milagros caina-andree)已经获准离开。此外,自西拨晋升为宝马集团新任董事长兼首席执行官以来,他以前担任宝马集团首席生产官的职位一直空缺。据报道,米兰内德维德科维奇将在未来担任这一职务。

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